Boeing inaugura oficialmente a “Linha Norte”, que ajudará a abrir caminho para o futuro do programa 737.
(fonte: Boeing; foto: Paul Gordon/Boeing)
10 de julho de 2026 – Após anos de trabalho e planejamento, a Boeing inaugurou oficialmente a nova “Linha Norte” em Everett, no estado de Washington, que aumentará a capacidade e a estabilidade da produção do 737 nos próximos anos.
“Foi necessário um esforço extraordinário para chegarmos ao início das operações da Linha Norte, e tenho orgulho de todos que contribuíram para alcançarmos este momento”, afirmou o engenheiro de ligação JJ Paez Chavez. “No entanto, é agora que o nosso trabalho realmente começa, e mal posso esperar para ver o primeiro 737 sair da fábrica de Everett como resultado de todo o nosso esforço.”
Na segunda-feira, os colaboradores começaram a produção do primeiro 737 MAX a ser construído em Everett, cerca de 64 quilômetros ao norte de Renton, tradicional sede do programa 737.
Hoje, a Boeing celebra a inauguração oficial da “Linha Norte” com uma corrida de revezamento e uma cerimônia de corte da fita, conectando as equipes das duas unidades e marcando a primeira vez, em mais de cinco décadas, que o 737 é produzido fora de Renton.
Apresentando a Linha Norte do 737 – atendendo à demanda do futuro
De acordo com Kelly Ortberg, presidente e CEO da Boeing, a Linha Norte será uma parte fundamental do sucesso de longo prazo do programa 737.
Com uma carteira de pedidos superior a 4.000 aeronaves, as encomendas existentes do 737 MAX manterão a produção atual ativa durante a década de 2030. A Linha Norte permitirá que a empresa entregue essas aeronaves aos clientes mais rapidamente e amplie as oportunidades para novos pedidos.
A Linha Norte também ajudará a preservar a estabilidade da produção. A existência de mais linhas reduz o risco de impactos concentrados em uma única linha de montagem. Além disso, a nova instalação oferece mais espaço para aeronaves de “fluxo prolongado”, que exigem trabalhos além do ciclo-padrão de dez dias.
Isso também proporcionará aos clientes mais opções de interiores complexos, permitindo atender às mudanças nas expectativas dos passageiros em todo o mundo.
“É agora que o nosso trabalho realmente começa, e mal posso esperar para ver o primeiro 737 sair da fábrica de Everett como resultado de todo o nosso esforço”, afirmou um engenheiro de ligação que trabalhará na nova linha. (Foto: Paul Gordon © Boeing)
Uma conquista de toda a Boeing
Embora a Linha Norte seja dedicada à produção de aeronaves 737 MAX, diversas áreas da Boeing Commercial Airplanes contribuíram para esse projeto. A própria linha foi projetada para reproduzir o processo de produção utilizado em Renton, permitindo que as melhores práticas e os aperfeiçoamentos sejam compartilhados entre as duas unidades.
Para representar a conexão entre as fábricas de Renton e Everett, a Boeing organizou uma corrida de revezamento com 40 colaboradores e representantes da comunidade. Eles transportarão um bastão da fábrica de Renton até a unidade de Everett, dando início à cerimônia de corte da fita na tarde de sexta-feira.
Colaboradores da unidade de Everett e de outros programas de aeronaves ofereceram apoio e orientação durante a construção da linha. Equipes de Wichita, Auburn, Frederickson e muitas outras localidades também desempenham papéis essenciais na produção das aeronaves 737.
“Estamos escrevendo um capítulo empolgante na história da produção da Boeing”, afirmou Chad Maness, diretor de Operações Comerciais do 737 em Wichita. “Iniciar uma nova linha de produção de aeronaves de corredor único em um edifício com uma longa tradição na fabricação de aviões de dois corredores […] permite alcançar uma elevada capacidade produtiva e, ao mesmo tempo, dar continuidade ao legado do Boeing 737.”
Bases históricas profundas
Embora a Linha Norte seja nova, ela se apoia na longa história da Boeing no setor aeroespacial da região do Noroeste do Pacífico, que remonta à fundação da empresa, às margens do Lago Union, em Seattle, em 1916.
A Boeing iniciou, em 1966, as obras da instalação que se tornaria a fábrica de Everett. O projeto, iniciado há 60 anos no mês passado, ajudou a moldar o futuro da aviação comercial.
Originalmente construída para receber a produção do 747 e posteriormente ampliada para o 777, um dos aviões mais vendidos da empresa, a fábrica de Everett inicia agora um novo capítulo de sua história de excelência em fabricação e engenharia com a estreia da Linha Norte.
O 737, por sua vez, realizou seu primeiro voo em 1967. Inicialmente produzido nas instalações da Fábrica 2, próximas ao Centro de Entregas de Seattle, o programa foi transferido, em 1970, para sua nova sede na fábrica de Renton, onde os 737 vêm sendo construídos desde então.
Com a montagem da primeira aeronave já em andamento, a Linha Norte também representa a primeira vez, em mais de 50 anos, que o 737 é produzido fora de Renton.
Anunciada pela primeira vez em 2023, a Linha Norte demonstrou o compromisso contínuo da Boeing com a região de Puget Sound, transformando espaços existentes nas instalações da empresa em Everett para atender à demanda pela sua família de aeronaves de corredor único mais vendida.
O que impulsiona a notícia
No início desta semana, a Boeing recebeu colaboradores da Linha Norte, autoridades governamentais, representantes de empresas parceiras da companhia na região de Puget Sound e outros convidados para reconhecer o trabalho realizado na preparação da nova linha.
Próximos passos
Após a conclusão dos processos regulatórios e de conformidade, incluindo a fase inicial de produção em baixa cadência, a Linha Norte contribuirá para os aumentos de ritmo de produção em todo o programa 737.
Com a unidade de Renton caminhando para estabilizar, nos próximos meses, a produção na cadência 47 — número de aeronaves que podem ser produzidas em um único mês —, a Linha Norte assumirá as montagens adicionais necessárias para alcançar a cadência 52 e, posteriormente, níveis ainda mais elevados.
