{"id":9149,"date":"2026-08-27T01:52:44","date_gmt":"2026-08-27T04:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/?p=9149"},"modified":"2026-08-27T02:30:29","modified_gmt":"2026-08-27T05:30:29","slug":"a-carga-aerea-internacional-na-america-latina-e-no-caribe-cresceu-47-em-junho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/2026\/08\/27\/a-carga-aerea-internacional-na-america-latina-e-no-caribe-cresceu-47-em-junho\/","title":{"rendered":"A carga a\u00e9rea internacional na Am\u00e9rica Latina e no Caribe cresceu 4,7% em junho"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>(fonte: ALTA; foto: Daniel R.Carneiro \/ DRC Imagem)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em junho de 2026, a carga a\u00e9rea internacional transportada de, para e dentro da Am\u00e9rica Latina e do Caribe alcan\u00e7ou 336.269 toneladas m\u00e9tricas, 15.089 toneladas a mais que no mesmo m\u00eas de 2025 (+4,7%). Foi a maior varia\u00e7\u00e3o interanual registrada em 2026 e o sexto m\u00eas consecutivo de crescimento. Col\u00f4mbia e Brasil responderam por 74,3% do aumento regional, enquanto o M\u00e9xico voltou a terreno positivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carga a\u00e9rea internacional em junho de 2026: principais resultados<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Col\u00f4mbia respondeu por quase metade do crescimento regional.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O pa\u00eds movimentou 67.310 toneladas (+11,6%) e registrou 7.016 toneladas adicionais, equivalentes a 46,5% do aumento regional. <br>&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>O corredor com os Estados Unidos cresceu 16,6%; dentro desse mercado, a carga transportada dos Estados Unidos para a Col\u00f4mbia aumentou 33,8%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Brasil completou quatro meses consecutivos de crescimento e seu principal corredor voltou a crescer.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O Brasil transportou 77.822 toneladas (+5,7%). <br>&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>O corredor com os Estados Unidos cresceu 3,6%, sua primeira varia\u00e7\u00e3o positiva ap\u00f3s dez meses consecutivos de queda. O aumento concentrou-se na carga dos Estados Unidos para o Brasil (+6,2%), enquanto o fluxo no sentido oposto caiu 2,0%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O crescimento com os Estados Unidos permitiu que o M\u00e9xico voltasse a terreno positivo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O M\u00e9xico movimentou 58.128 toneladas (+1,8%). <br>&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>O corredor com os Estados Unidos aumentou 12,6% e somou 2.057 toneladas adicionais, compensando as quedas registradas com China, Hong Kong, Luxemburgo e Espanha.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Panam\u00e1 e Peru mantiveram resultados positivos em junho.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O Panam\u00e1 cresceu 7,2% e completou seis meses consecutivos de aumento.<br>&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>O Peru registrou varia\u00e7\u00e3o de 6,7% e acumulou resultados positivos em cinco dos primeiros seis meses do ano.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O crescimento da Argentina perdeu for\u00e7a, enquanto Equador e Chile encerraram o m\u00eas pr\u00f3ximos aos volumes do ano anterior.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A Argentina cresceu apenas 0,3%, ap\u00f3s avan\u00e7os de 25,1% em mar\u00e7o, 14,0% em abril e 4,7% em maio.<br>&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>O Equador caiu 0,4% e o Chile registrou volume praticamente igual ao de junho de 2025.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAm\u00e9rica Latina e o Caribe acumulam seis meses consecutivos de crescimento da carga a\u00e9rea, refletindo a for\u00e7a e o potencial da regi\u00e3o. Para sustentar essa tend\u00eancia e aproveitar novas oportunidades de com\u00e9rcio e desenvolvimento, \u00e9 fundamental evitar custos e regulamenta\u00e7\u00f5es desnecess\u00e1rias que reduzam a competitividade do transporte a\u00e9reo.\u201d, afirmou Peter Cerd\u00e1, CEO da ALTA.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-4e607b9c wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/news_ALTA-cargaaerea-202606.png\" alt=\"\" class=\"uag-image-9168\" width=\"640\" height=\"437\" title=\"news_ALTA-cargaaerea-202606\" loading=\"lazy\" role=\"img\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0<br>A an\u00e1lise completa, incluindo o detalhamento por pa\u00eds, corredores e mercadorias, est\u00e1 dispon\u00edvel no <strong><a href=\"https:\/\/cdn-alta-content.s3.sa-east-1.amazonaws.com\/publications\/reporte-carga-jun_26_pt-9917.pdf\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/cdn-alta-content.s3.sa-east-1.amazonaws.com\/publications\/reporte-carga-jun_26_pt-9917.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Relat\u00f3rio de Carga ALTA \u2013 Junho de 2026<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sobre a ALTA<\/strong> (<a href=\"https:\/\/cdn-alta-content.s3.sa-east-1.amazonaws.com\/publications\/reporte-carga-jun_26_pt-9917.pdf\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/cdn-alta-content.s3.sa-east-1.amazonaws.com\/publications\/reporte-carga-jun_26_pt-9917.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">alta.aero<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ALTA \u00e9 uma associa\u00e7\u00e3o privada sem fins lucrativos que serve \u00e0 ind\u00fastria de aeroportos cujo objetivo \u00e9 desenvolver voos mais seguros, mais eficientes e mais sustent\u00e1veis na Am\u00e9rica Latina e no Caribe. ALTA coordena esfor\u00e7os colaborativos na cadeia de valor maximizando o impacto que os voos t\u00eam no crescimento econ\u00f4mico e social da regi\u00e3o para o benef\u00edcio da ind\u00fastria, dos pa\u00edses e das popula\u00e7\u00f5es atendidas pelo transporte a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(fonte: ALTA; foto: Daniel R.Carneiro \/ DRC Imagem) Em junho de 2026, a carga a\u00e9rea internacional transportada de, para e dentro da Am\u00e9rica Latina e do Caribe alcan\u00e7ou 336.269 toneladas m\u00e9tricas, 15.089 toneladas a mais que no mesmo m\u00eas de 2025 (+4,7%). 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