{"id":8760,"date":"2026-08-19T09:56:56","date_gmt":"2026-08-19T12:56:56","guid":{"rendered":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/?p=8760"},"modified":"2026-08-19T09:56:58","modified_gmt":"2026-08-19T12:56:58","slug":"latam-mro-de-sao-carlos-reduz-em-mais-de-96-o-tempo-de-entrega-de-materiais-com-uso-de-drones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/2026\/08\/19\/latam-mro-de-sao-carlos-reduz-em-mais-de-96-o-tempo-de-entrega-de-materiais-com-uso-de-drones\/","title":{"rendered":"LATAM MRO de S\u00e3o Carlos reduz em mais de 96% o tempo de entrega de materiais com uso de drones"},"content":{"rendered":"\n

Projeto considera 160 opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias e reduz de 15 minutos para 30 segundos o transporte de pequenos materiais, ampliando a efici\u00eancia da manuten\u00e7\u00e3o.
(fonte: LATAM Airlines; foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/em><\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o Paulo, 18 de agosto de 2026 – O LATAM MRO de S\u00e3o Carlos (SP), o maior centro de manuten\u00e7\u00e3o aeron\u00e1utica da Am\u00e9rica do Sul, implementou um projeto para transporte interno de materiais com drones. A iniciativa reduziu de aproximadamente 15 minutos para apenas 30 segundos o tempo de entrega entre o armaz\u00e9m e as oficinas, uma redu\u00e7\u00e3o superior a 96%, tornando mais \u00e1gil o abastecimento das equipes de manuten\u00e7\u00e3o e aumentando a efici\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A solu\u00e7\u00e3o \u00e9 utilizada para transportar materiais de pequeno porte essenciais aos reparos de componentes e aeronaves, como parafusos, selos, veda\u00e7\u00f5es, conectores e outros itens. Atualmente, o sistema realiza cerca de 160 opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias entre envios e recebimentos e atende as oficinas de El\u00e9trica, Eletr\u00f4nica, Pneum\u00e1tica, Vasos de Press\u00e3o, Emerg\u00eancia, Hidr\u00e1ulica, ATEC, IDG e Baterias.<\/p>\n\n\n\n

Antes da implanta\u00e7\u00e3o da tecnologia, esse transporte era realizado por ve\u00edculos utilit\u00e1rios movidos a etanol, com apenas tr\u00eas janelas di\u00e1rias de coleta, o que aumentava o tempo de espera das oficinas e limitava a agilidade da log\u00edstica interna. Com o novo modelo, as entregas passaram a ocorrer sob demanda, reduzindo gargalos e proporcionando maior flexibilidade ao fluxo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“A inova\u00e7\u00e3o faz parte da estrat\u00e9gia da LATAM para tornar nossas opera\u00e7\u00f5es cada vez mais eficientes, seguras e sustent\u00e1veis. Esse projeto demonstra como a tecnologia pode transformar processos do dia a dia, apoiando nossas equipes t\u00e9cnicas e contribuindo para uma manuten\u00e7\u00e3o mais \u00e1gil das aeronaves. Os resultados obtidos nesta fase tamb\u00e9m abrem oportunidades para avaliarmos novas aplica\u00e7\u00f5es da solu\u00e7\u00e3o em outras opera\u00e7\u00f5es da companhia”, afirma Alexandre Peronti, diretor de Manuten\u00e7\u00e3o da LATAM Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Como funciona a opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na nova rotina, o pr\u00f3prio colaborador do armaz\u00e9m realiza o envio do drone de forma aut\u00f4noma, sem necessidade de acionar a log\u00edstica interna. Cada voo dura cerca de 30 segundos e segue protocolos espec\u00edficos de seguran\u00e7a, incluindo limites de velocidade e altitude, al\u00e9m da utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas isoladas para pouso e decolagem.<\/p>\n\n\n\n

A implementa\u00e7\u00e3o da tecnologia tamb\u00e9m permitiu reorganizar as atividades das equipes de log\u00edstica. Os colaboradores que antes realizavam o transporte de microvolumes passaram a dedicar-se \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de materiais de maior porte, que exigem equipamentos espec\u00edficos e tratamento log\u00edstico especializado.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos ganhos em efici\u00eancia operacional, a iniciativa reduz a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos utilizados na log\u00edstica interna, diminuindo deslocamentos terrestres dentro do complexo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo nesta fase inicial, a solu\u00e7\u00e3o j\u00e1 demonstra potencial para expans\u00e3o. A expectativa \u00e9 avaliar sua aplica\u00e7\u00e3o em novas rotas dentro do LATAM MRO de S\u00e3o Carlos e, futuramente, em armaz\u00e9ns avan\u00e7ados e oficinas localizadas em \u00e1reas externas.<\/p>\n\n\n\n

LATAM MRO completa 25 anos como refer\u00eancia em manuten\u00e7\u00e3o aeron\u00e1utica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em fevereiro de 2026, o LATAM MRO completou 25 anos de hist\u00f3ria. Desde sua inaugura\u00e7\u00e3o, em 2001, consolidou-se como o maior centro de engenharia e manuten\u00e7\u00e3o do Grupo LATAM e o maior da Am\u00e9rica do Sul. Localizado em S\u00e3o Carlos (SP), o complexo possui 95 mil m\u00b2 de \u00e1rea constru\u00edda, nove hangares e 22 oficinas. \u00c9 respons\u00e1vel por mais de 60% das manuten\u00e7\u00f5es programadas da frota da companhia e pela gera\u00e7\u00e3o de cerca de 2,5 mil empregos diretos, contribuindo para o desenvolvimento econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo de sua trajet\u00f3ria, o centro acumulou importantes marcos t\u00e9cnicos e operacionais. Nos primeiros anos, passou a realizar revis\u00f5es completas de aeronaves Airbus e conquistou certifica\u00e7\u00f5es internacionais, como EASA, da Europa, FAA, dos Estados Unidos, e DGAC, do Chile, ampliando sua atua\u00e7\u00e3o no mercado global de manuten\u00e7\u00e3o aeron\u00e1utica.<\/p>\n\n\n\n

A evolu\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es foi acompanhada por investimentos cont\u00ednuos em efici\u00eancia e inova\u00e7\u00e3o. Em 2012, a ado\u00e7\u00e3o da metodologia Lean fortaleceu a cultura de melhoria cont\u00ednua. Em 2018, o centro passou a executar projetos de retrofit de cabine e instala\u00e7\u00e3o de internet via sat\u00e9lite, acompanhando a evolu\u00e7\u00e3o da experi\u00eancia dos clientes.<\/p>\n\n\n\n

Desde 2019, o LATAM MRO utiliza drones equipados com intelig\u00eancia artificial para inspe\u00e7\u00f5es de aeronaves, tornando esse processo at\u00e9 12 vezes mais r\u00e1pido e totalmente digital. Nos anos seguintes, expandiu sua atua\u00e7\u00e3o na manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves cargueiras, ampliou linhas de manuten\u00e7\u00e3o e lan\u00e7ou, em 2023, o programa Mantra (Manuten\u00e7\u00e3o em Transforma\u00e7\u00e3o), iniciativa que incentiva colaboradores a desenvolver solu\u00e7\u00f5es inovadoras para os processos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Em 2023, uma equipe de mec\u00e2nicos do LATAM MRO conquistou um dos t\u00edtulos da Aerospace Maintenance Competition, nos Estados Unidos, refor\u00e7ando o reconhecimento internacional da excel\u00eancia t\u00e9cnica da companhia. Em 2024, o centro ampliou a manuten\u00e7\u00e3o de componentes para clientes terceiros e lan\u00e7ou a Escola LATAM de Mec\u00e2nicos, a \u00fanica do Brasil operada por uma companhia a\u00e9rea em um Centro de Instru\u00e7\u00e3o certificado pela ANAC.<\/p>\n\n\n\n

Em 2025, inaugurou um novo hangar em S\u00e3o Carlos, expandiu as linhas de cheques da fam\u00edlia Airbus A320 e iniciou o retrofit de cabine das aeronaves Boeing 787. Em 2026, deu in\u00edcio \u00e0 primeira revis\u00e3o completa desse modelo no Brasil e abriu inscri\u00e7\u00f5es para a segunda turma externa da Escola LATAM de Mec\u00e2nicos, refor\u00e7ando seu compromisso com o desenvolvimento da avia\u00e7\u00e3o, da inova\u00e7\u00e3o e da forma\u00e7\u00e3o de profissionais altamente qualificados no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o Grupo LATAM<\/strong> (www.latam.com<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

LATAM Airlines S.A. e suas afiliadas s\u00e3o o principal grupo a\u00e9reo da Am\u00e9rica Latina, com presen\u00e7a em cinco mercados dom\u00e9sticos da regi\u00e3o: Brasil, Chile, Col\u00f4mbia, Equador e Peru, al\u00e9m de opera\u00e7\u00f5es internacionais dentro da Am\u00e9rica Latina e para Europa, Oceania, \u00c1frica, Estados Unidos e o Caribe. O grupo LATAM possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319.<\/p>\n\n\n\n

LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Col\u00f4mbia e LATAM Cargo Brasil s\u00e3o as afiliadas de carga do grupo LATAM, possuindo uma frota combinada de 21 aeronaves de carga. Essas afiliadas de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo LATAM, bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Al\u00e9m disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de servi\u00e7os e op\u00e7\u00f5es de atendimento para atender \u00e0s necessidades de seus clientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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