{"id":7619,"date":"2026-07-30T00:44:30","date_gmt":"2026-07-30T03:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/?p=7619"},"modified":"2026-07-30T00:45:03","modified_gmt":"2026-07-30T03:45:03","slug":"a-carga-aerea-internacional-na-america-latina-e-no-caribe-cresceu-33-em-maio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/2026\/07\/30\/a-carga-aerea-internacional-na-america-latina-e-no-caribe-cresceu-33-em-maio\/","title":{"rendered":"A carga a\u00e9rea internacional na Am\u00e9rica Latina e no Caribe cresceu 3,3% em maio"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>(fonte: ALTA; foto: Daniel R.Carneiro \/ DRC Imagem)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em maio de 2026, a carga a\u00e9rea internacional transportada de, para e dentro da Am\u00e9rica Latina e do Caribe alcan\u00e7ou 343.966 toneladas m\u00e9tricas, um crescimento interanual de 3,3% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2025. O Brasil e a Col\u00f4mbia explicaram a maior parte do aumento registrado no m\u00eas. O Brasil alcan\u00e7ou o segundo maior volume mensal de carga a\u00e9rea internacional desde o in\u00edcio da s\u00e9rie hist\u00f3rica, enquanto a Col\u00f4mbia registrou o maior volume para um m\u00eas de maio. Em contraste, o M\u00e9xico voltou a registrar contra\u00e7\u00e3o, embora mantenha crescimento acumulado no ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carga a\u00e9rea internacional em maio de 2026: principais resultados:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Brasil e Col\u00f4mbia explicaram a maior parte do crescimento regional.<br> <\/li>\n\n\n\n<li>Brasil movimentou 82.371 toneladas (+6,3%) e a Col\u00f4mbia 76.113 toneladas (+7,7%), compensando as quedas registradas no M\u00e9xico e no Equador.<br> <\/li>\n\n\n\n<li>O Brasil registrou o segundo maior volume mensal de carga a\u00e9rea internacional desde o in\u00edcio da s\u00e9rie hist\u00f3rica. O pa\u00eds completou tr\u00eas meses consecutivos de crescimento. O aumento foi acompanhado por maiores volumes para a Alemanha (+16,2%), Col\u00f4mbia (+26,9%), It\u00e1lia (+12,9%) e Espanha (+8,5%), enquanto o corredor com os Estados Unidos recuou 3,0%.<br> <\/li>\n\n\n\n<li>A Col\u00f4mbia alcan\u00e7ou recorde para um m\u00eas de maio. O corredor com os Estados Unidos respondeu por cerca de 60% das toneladas adicionais transportadas no m\u00eas. Entre os mercados regionais, destacou-se o Chile, cujo volume praticamente dobrou em rela\u00e7\u00e3o a maio de 2025. Esse aumento coincidiu com crescimento superior a 20% nas exporta\u00e7\u00f5es chilenas de salm\u00e3o e truta para a Col\u00f4mbia.<br> <\/li>\n\n\n\n<li>O Peru registrou o maior crescimento percentual entre os principais mercados da regi\u00e3o. A carga a\u00e9rea internacional aumentou 10,3%, recuperando-se da queda observada em abril. O corredor com os Estados Unidos explicou boa parte do aumento, acompanhado por maiores volumes com Chile, Brasil e Equador.<br> <\/li>\n\n\n\n<li>O M\u00e9xico voltou a registrar contra\u00e7\u00e3o. A carga a\u00e9rea diminuiu 4,4%, principalmente devido \u00e0s redu\u00e7\u00f5es observadas nos corredores com Hong Kong (-30,2%) e Alemanha (-14,4%). Em contraste, o corredor com os Estados Unidos aumentou 1,8% e a Espanha (+21,6%) consolidou-se como o segundo maior corredor internacional de carga do pa\u00eds em maio.<br> <\/li>\n\n\n\n<li>Os principais corredores com os Estados Unidos apresentaram resultados distintos entre os mercados. M\u00e9xico (+1,8%) e Col\u00f4mbia (+7,6%) aumentaram seus volumes, enquanto Brasil (-3,0%), Peru (-5,0%) e Chile (-0,2%) registraram redu\u00e7\u00f5es frente a maio de 2025.<br> <\/li>\n\n\n\n<li>O mercado entre a Espanha e a Am\u00e9rica Latina e o Caribe manteve crescimento. M\u00e9xico (+21,6%), Col\u00f4mbia (+3,0%) e Brasil (+1,2%) registraram aumentos em maio, enquanto Peru (-13,8%) e Chile (-12,8%) reduziram seus volumes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cOs dados de maio refletem um desempenho s\u00f3lido da carga a\u00e9rea na Am\u00e9rica Latina, impulsionado principalmente pelo Brasil e pela Col\u00f4mbia, que registraram seus melhores resultados em v\u00e1rios anos. Apesar do aumento de custos e dos desafios log\u00edsticos decorrentes do conflito no Oriente M\u00e9dio, a regi\u00e3o demonstrou importante capacidade de adapta\u00e7\u00e3o. No entanto, o comportamento do com\u00e9rcio continua desigual entre os mercados, por isso ser\u00e1 fundamental seguir monitorando sua evolu\u00e7\u00e3o ao longo do restante do ano. Para sustentar esse crescimento, a ind\u00fastria precisa de um ambiente que promova a competitividade, o investimento e regras claras para todos os atores\u201d, afirmou Peter Cerd\u00e1, CEO da ALTA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A an\u00e1lise completa deste relat\u00f3rio, incluindo o detalhamento por pa\u00eds, est\u00e1 dispon\u00edvel em <a href=\"https:\/\/cdn-alta-content.s3.sa-east-1.amazonaws.com\/publications\/reporte_carga_may26_vf-rev-pt-6218.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/cdn-alta-content.s3.sa-east-1.amazonaws.com\/publications\/reporte_carga_may26_vf-rev-pt-6218.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sobre a ALTA &#8211; Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana e do Caribe de Transporte A\u00e9reo<\/strong> (<a href=\"http:\/\/www.alta.aero\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.alta.aero<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ALTA \u00e9 uma associa\u00e7\u00e3o privada sem fins lucrativos que serve \u00e0 ind\u00fastria de aeroportos cujo objetivo \u00e9 desenvolver voos mais seguros, mais eficientes e mais sustent\u00e1veis na Am\u00e9rica Latina e no Caribe. ALTA coordena esfor\u00e7os colaborativos na cadeia de valor maximizando o impacto que os voos t\u00eam no crescimento econ\u00f4mico e social da regi\u00e3o para o benef\u00edcio da ind\u00fastria, dos pa\u00edses e das popula\u00e7\u00f5es atendidas pelo transporte a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(fonte: ALTA; foto: Daniel R.Carneiro \/ DRC Imagem) Em maio de 2026, a carga a\u00e9rea internacional transportada de, para e dentro da Am\u00e9rica Latina e do Caribe alcan\u00e7ou 343.966 toneladas m\u00e9tricas, um crescimento interanual de 3,3% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2025. 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