{"id":7502,"date":"2026-07-28T23:22:23","date_gmt":"2026-07-29T02:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/?p=7502"},"modified":"2026-07-28T23:36:19","modified_gmt":"2026-07-29T02:36:19","slug":"brasil-registra-116-milhoes-de-passageiros-aereos-a-mais-no-primeiro-semestre-com-aumento-de-atrasos-prolongados-de-voos-aponta-estudo-da-airhelp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/2026\/07\/28\/brasil-registra-116-milhoes-de-passageiros-aereos-a-mais-no-primeiro-semestre-com-aumento-de-atrasos-prolongados-de-voos-aponta-estudo-da-airhelp\/","title":{"rendered":"Brasil registra 11,6 milh\u00f5es de passageiros a\u00e9reos a mais no primeiro semestre, com aumento de atrasos prolongados de voos, aponta estudo da AirHelp"},"content":{"rendered":"\n

O n\u00famero de passageiros afetados por cancelamentos de voos diminuiu no per\u00edodo analisado. Guarulhos lidera o ranking de aeroportos com mais voos atrasados.
(fonte: AirHelp; foto: Daniel R.Carneiro \/ DRC Imagem)<\/em><\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o Paulo, 27 de julho de 2026 \u2013 O Brasil registrou 11,6 milh\u00f5es de passageiros a\u00e9reos a mais no primeiro semestre deste ano em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2025. Foram 64,1 milh\u00f5es de passageiros nos seis primeiros meses deste ano, ante 52,4 milh\u00f5es no mesmo per\u00edodo do ano passado. O aumento da demanda por viagens a\u00e9reas foi acompanhado pelo crescimento do n\u00famero de passageiros afetados por atrasos prolongados nos voos, segundo um novo estudo da AirHelp, l\u00edder mundial em direitos dos passageiros a\u00e9reos.<\/p>\n\n\n\n

Os atrasos de voos superiores a duas horas afetaram mais de 516 mil passageiros no primeiro semestre de 2026, ante mais de 443 mil no mesmo per\u00edodo de 2025 \u2014 um aumento de 73 mil passageiros. Nos atrasos superiores a tr\u00eas horas, o n\u00famero de passageiros afetados passou de quase 209 mil para 257 mil, representando um aumento de aproximadamente 48 mil passageiros na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior.<\/p>\n\n\n\n

Os cancelamentos de voos, por outro lado, apresentaram melhora operacional. No primeiro semestre de 2025, aproximadamente 1,2 milh\u00e3o de passageiros foram afetados por voos cancelados em aeroportos brasileiros at\u00e9 30 dias antes da data da partida. Esse n\u00famero caiu para cerca de 1,1 milh\u00e3o de passageiros no primeiro semestre de 2026.<\/p>\n\n\n\n

“Apesar do aumento do fluxo de passageiros, houve redu\u00e7\u00e3o nos cancelamentos de voos comunicados com pouca anteced\u00eancia, o que \u00e9 uma not\u00edcia positiva. Por outro lado, cerca de um milh\u00e3o de passageiros ainda foi afetado por esse tipo de ocorr\u00eancia, o que demonstra que as interrup\u00e7\u00f5es operacionais continuam sendo um problema relevante para os viajantes”, afirma Luciano Barreto, diretor-geral da AirHelp no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Aeroportos brasileiros com o maior n\u00famero de voos afetados por atrasos superiores a duas e tr\u00eas horas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Guia do passageiro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea enfrentou problemas de conex\u00e3o, atrasos ou cancelamentos, consulte o Guia do Passageiro da AirHelp<\/a> para conhecer seus direitos.<\/p>\n\n\n\n

Compensa\u00e7\u00e3o ao passageiro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para solicitar compensa\u00e7\u00e3o, os passageiros precisam atender a algumas condi\u00e7\u00f5es. Primeiro, \u00e9 necess\u00e1rio verificar se o atraso ou cancelamento realmente causou transtornos, estresse ou preju\u00edzos financeiros.<\/p>\n\n\n\n

Situa\u00e7\u00f5es como perder uma consulta m\u00e9dica importante, cancelamento de contrato, perda de emprego ou aus\u00eancia em um evento pessoal relevante podem gerar pedidos de indeniza\u00e7\u00e3o contra a companhia a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

Caso o passageiro tenha sofrido os chamados \u201cdanos morais\u201d e consiga comprov\u00e1-los, h\u00e1 grandes chances de receber compensa\u00e7\u00e3o financeira de at\u00e9 R$ 10 mil por pessoa.<\/p>\n\n\n\n

As chances de receber indeniza\u00e7\u00e3o aumentam quando a companhia a\u00e9rea \u00e9 diretamente respons\u00e1vel pelo problema \u2014 por exemplo, em casos de falha t\u00e9cnica ou falta de tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A compensa\u00e7\u00e3o deve ser abrangente, incluindo repara\u00e7\u00e3o por danos psicol\u00f3gicos. Mesmo quando o problema \u00e9 causado por condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas extremas ou outras situa\u00e7\u00f5es de for\u00e7a maior fora do controle da companhia a\u00e9rea, os passageiros continuam tendo direito \u00e0 assist\u00eancia adequada e informa\u00e7\u00f5es claras.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO sistema de direitos dos passageiros a\u00e9reos no Brasil \u00e9 orientado ao consumidor e oferece forte prote\u00e7\u00e3o aos viajantes, especificando claramente a assist\u00eancia que as companhias a\u00e9reas devem prestar em caso de interrup\u00e7\u00f5es. No entanto, a legisla\u00e7\u00e3o pode carecer de objetividade em rela\u00e7\u00e3o aos crit\u00e9rios de compensa\u00e7\u00e3o, e sua interpreta\u00e7\u00e3o pode ser desafiadora para quem n\u00e3o possui conhecimento especializado. Entre os principais motivos pelos quais passageiros brasileiros deixam de reivindicar seus direitos est\u00e3o a falta de conhecimento sobre como fazer a solicita\u00e7\u00e3o e o baixo n\u00edvel de conscientiza\u00e7\u00e3o sobre seus direitos\u201d, afirma Luciano Barreto, diretor-geral da AirHelp no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Leis que protegem os passageiros no Brasil<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os passageiros que viajam no Brasil s\u00e3o protegidos pelo C\u00f3digo de Defesa do Consumidor e pelas normas da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC), que constituem os principais marcos legais sobre direitos dos passageiros.<\/p>\n\n\n\n

Essas regras definem claramente as responsabilidades das companhias a\u00e9reas sempre que ocorrem problemas nos voos.<\/p>\n\n\n\n

A legisla\u00e7\u00e3o brasileira cobre voos dom\u00e9sticos, voos internacionais que partem ou chegam a aeroportos brasileiros e tamb\u00e9m voos com conex\u00f5es em territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n\n\n\n

Os passageiros s\u00e3o protegidos pela legisla\u00e7\u00e3o brasileira desde que os voos atendam aos seguintes quatro crit\u00e9rios:<\/p>\n\n\n\n