{"id":10581,"date":"2026-09-28T22:56:08","date_gmt":"2026-09-29T01:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/?p=10581"},"modified":"2026-09-28T22:56:11","modified_gmt":"2026-09-29T01:56:11","slug":"a-carga-aerea-internacional-na-america-latina-e-no-caribe-cresceu-4-em-julho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/2026\/09\/28\/a-carga-aerea-internacional-na-america-latina-e-no-caribe-cresceu-4-em-julho\/","title":{"rendered":"A carga a\u00e9rea internacional na Am\u00e9rica Latina e no Caribe cresceu 4% em julho"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>(fonte: ALTA; fonte: Daniel R.Carneiro \/ DRC Imagem)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em julho de 2026, a carga a\u00e9rea internacional transportada de, para e dentro da Am\u00e9rica Latina e do Caribe alcan\u00e7ou 334.099 toneladas m\u00e9tricas, 12.754 toneladas a mais que no mesmo m\u00eas de 2025 (+4%). A regi\u00e3o completou sete meses consecutivos de crescimento, embora a taxa tenha desacelerado em rela\u00e7\u00e3o aos 4,7% registrados em junho. Brasil e Col\u00f4mbia responderam por praticamente todo o aumento l\u00edquido regional, enquanto Peru e Panam\u00e1 mantiveram resultados positivos e M\u00e9xico e Chile cresceram a taxas moderadas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-00bc5241 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ALTA-carga-202607.jpg\" alt=\"\" class=\"uag-image-10584\" width=\"800\" height=\"543\" title=\"news_ALTA-carga-202607\" loading=\"lazy\" role=\"img\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carga a\u00e9rea internacional em julho de 2026: principais resultados<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Brasil e Col\u00f4mbia responderam por praticamente todo o aumento l\u00edquido regional.<br>\u00a0\u00a0<br>Juntos, os dois pa\u00edses acrescentaram 12.581 toneladas em rela\u00e7\u00e3o a julho de 2025, o equivalente a 98,6% do aumento l\u00edquido regional. O Brasil cresceu 9,8% e a Col\u00f4mbia, 8,4%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O Brasil registrou seu maior crescimento interanual de 2026, embora o corredor com os Estados Unidos tenha voltado a cair.<br>O Brasil movimentou 83.673 toneladas (+9,8%) e acrescentou 7.439 toneladas em rela\u00e7\u00e3o a julho de 2025. O corredor com os Estados Unidos caiu 2,2%, enquanto aumentaram os volumes com Nig\u00e9ria, Alemanha, Portugal e Fran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O corredor com os Estados Unidos respondeu por cerca de 90% do aumento da Col\u00f4mbia.<br>\u00a0\u00a0<br>A Col\u00f4mbia movimentou 66.568 toneladas (+8,4%). O corredor Col\u00f4mbia\u2013Estados Unidos cresceu 13,2% e transportou 4.649 toneladas adicionais. O maior incremento foi registrado na carga transportada dos Estados Unidos para a Col\u00f4mbia (+26,7%).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Os principais corredores com os Estados Unidos apresentaram resultados distintos em julho.<br>\u00a0\u00a0<br>Considerando Brasil, Col\u00f4mbia, M\u00e9xico e Chile, o volume bilateral com os Estados Unidos aumentou 3,6% no conjunto. Col\u00f4mbia\u2013Estados Unidos cresceu 13,2%, enquanto Brasil\u2013Estados Unidos caiu 2,2%, M\u00e9xico\u2013Estados Unidos, 2,0%, e Chile\u2013Estados Unidos, 2,5%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Peru e Panam\u00e1 mantiveram resultados positivos, enquanto a Argentina voltou ao terreno negativo.<br>\u00a0\u00a0<br>O Peru cresceu 7,5% e o Panam\u00e1, 4,4%, este \u00faltimo completando sete meses consecutivos de crescimento. O M\u00e9xico aumentou 0,4% e o Chile, 1,6%. A Argentina caiu 1,6%, enquanto Equador (-6,5%), Costa Rica (-8,3%) e El Salvador (-5,5%) tamb\u00e9m registraram retra\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSete meses consecutivos de crescimento confirmam a resili\u00eancia e o potencial da carga a\u00e9rea na Am\u00e9rica Latina e no Caribe. Os resultados de julho mostram que, quando existem as condi\u00e7\u00f5es adequadas, a regi\u00e3o pode gerar um crescimento s\u00f3lido e sustent\u00e1vel. A oportunidade agora \u00e9 ampliar esse sucesso para mais mercados por meio de maior efici\u00eancia operacional, infraestrutura moderna e pol\u00edticas que fortale\u00e7am a competitividade do setor\u201d, afirmou Peter Cerd\u00e1, CEO da ALTA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A an\u00e1lise completa, incluindo o detalhamento por pa\u00eds e por corredores, est\u00e1 dispon\u00edvel em: Relat\u00f3rio de Carga ALTA \u2013 julho de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sobre a ALTA<\/strong> (<a href=\"http:\/\/www.alta.aero\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.alta.aero<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ALTA \u00e9 uma associa\u00e7\u00e3o privada sem fins lucrativos que serve \u00e0 ind\u00fastria de aeroportos cujo objetivo \u00e9 desenvolver voos mais seguros, mais eficientes e mais sustent\u00e1veis na Am\u00e9rica Latina e no Caribe. ALTA coordena esfor\u00e7os colaborativos na cadeia de valor maximizando o impacto que os voos t\u00eam no crescimento econ\u00f4mico e social da regi\u00e3o para o benef\u00edcio da ind\u00fastria, dos pa\u00edses e das popula\u00e7\u00f5es atendidas pelo transporte a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(fonte: ALTA; fonte: Daniel R.Carneiro \/ DRC Imagem) Em julho de 2026, a carga a\u00e9rea internacional transportada de, para e dentro da Am\u00e9rica Latina e do Caribe alcan\u00e7ou 334.099 toneladas m\u00e9tricas, 12.754 toneladas a mais que no mesmo m\u00eas de 2025 (+4%). 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