{"id":10259,"date":"2026-09-21T21:23:33","date_gmt":"2026-09-22T00:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/?p=10259"},"modified":"2026-09-21T21:23:35","modified_gmt":"2026-09-22T00:23:35","slug":"reforma-tributaria-empresas-de-handling-alertam-para-aumento-de-custos-e-defendem-repactuacao-de-contratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/2026\/09\/21\/reforma-tributaria-empresas-de-handling-alertam-para-aumento-de-custos-e-defendem-repactuacao-de-contratos\/","title":{"rendered":"Reforma Tribut\u00e1ria: empresas de handling alertam para aumento de custos e defendem repactua\u00e7\u00e3o de contratos"},"content":{"rendered":"\n

ABESATA afirma que setor, que emprega cerca de 40 mil trabalhadores, n\u00e3o ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de absorver sozinho aumento de impostos ainda desconhecido.
(fonte: ABESATA; foto: Daniel R.Carneiro \/ DRC Imagem)<\/em><\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o Paulo, setembro de 2026 – A Reforma Tribut\u00e1ria acendeu um alerta entre as empresas de servi\u00e7os auxiliares de transporte a\u00e9reo a respeito da eleva\u00e7\u00e3o dos custos. Por isso, a ABESATA (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas de Servi\u00e7os Auxiliares de Transporte A\u00e9reo) defende que os contratos mantidos pelas empresas de ground handling com companhias a\u00e9reas e aeroportos sejam repactuados para incorporar o aumento da carga tribut\u00e1ria previsto com o novo sistema.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, a tributa\u00e7\u00e3o das empresas do setor gira em torno de 14%. O problema \u00e9 que ainda n\u00e3o se sabe qual ser\u00e1 a al\u00edquota efetiva ap\u00f3s a implementa\u00e7\u00e3o das novas regras. Sabe-se, por\u00e9m, que haver\u00e1 aumento, criando uma incerteza relevante para um segmento intensivo em m\u00e3o de obra, que emprega cerca de 40 mil trabalhadores em todo o Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTemos um aumento de custo \u00e0 frente, mas ainda n\u00e3o sabemos exatamente qual ser\u00e1 o seu tamanho, dificultando, inclusive, o planejamento do budget das empresas para 2027. O que sabemos \u00e9 que as empresas de handling n\u00e3o ter\u00e3o condi\u00e7\u00f5es de simplesmente absorv\u00ea-lo. Essa nova realidade precisa ser discutida e incorporada aos contratos com companhias a\u00e9reas e aeroportos\u201d, afirma Ricardo Aparecido Miguel, presidente da ABESATA.<\/p>\n\n\n\n

A preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 agravada pelo modelo contratual do setor. Empresas de handling convivem com contratos que podem ser encerrados em 60 dias e sem uma raz\u00e3o espec\u00edfica que motive a decis\u00e3o, inclusive para substitui\u00e7\u00e3o por prestadores que ofere\u00e7am pre\u00e7os menores e incertezas quanto \u00e0 possibilidade de exercerem adequadamente os servi\u00e7os em solo. Segundo a ABESATA, essa falta de previsibilidade j\u00e1 dificulta investimentos em equipamentos, tecnologia, capacita\u00e7\u00e3o profissional e seguran\u00e7a operacional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cComo uma empresa pode assumir um aumento permanente de impostos, manter milhares de empregos e continuar investindo se n\u00e3o tem previsibilidade sobre a dura\u00e7\u00e3o de seus contratos? A Reforma Tribut\u00e1ria torna ainda mais urgente construirmos rela\u00e7\u00f5es contratuais equilibradas e sustent\u00e1veis\u201d, acrescenta Ricardo Miguel.<\/p>\n\n\n\n

Ground handling representa pequena parcela dos custos da avia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A ABESATA tamb\u00e9m chama a aten\u00e7\u00e3o para o peso reduzido dos servi\u00e7os de solo na estrutura geral de custos das companhias a\u00e9reas. Levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas (ABEAR) j\u00e1 apontou que comissaria, handling e limpeza representam cerca de 3% desses custos.<\/p>\n\n\n\n

Para a entidade, pressionar ainda mais os pre\u00e7os pagos aos prestadores de servi\u00e7os em solo teria efeito limitado sobre o custo total das companhias, mas poderia comprometer a sustentabilidade financeira de empresas respons\u00e1veis por atividades essenciais para a seguran\u00e7a e a efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A discuss\u00e3o ocorre no momento em que outros elos da avia\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m dimensionam os efeitos da Reforma Tribut\u00e1ria. A ABEAR estima que a carga de impostos incidente sobre a receita l\u00edquida dos voos dom\u00e9sticos poder\u00e1 passar dos atuais 8,3% para 27%, enquanto no transporte internacional a estimativa \u00e9 de avan\u00e7o de 1,7% para 14%. O impacto calculado pela entidade chega a R$ 8,4 bilh\u00f5es por ano.<\/p>\n\n\n\n

As concession\u00e1rias aeroportu\u00e1rias tamb\u00e9m avaliam os efeitos das mudan\u00e7as sobre contratos firmados antes da cria\u00e7\u00e3o do IBS e da CBS e a possibilidade de reequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro das concess\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Para a ABESATA, se companhias a\u00e9reas e aeroportos j\u00e1 discutem como lidar com o impacto da nova tributa\u00e7\u00e3o, as empresas de handling precisam necessariamente fazer parte dessa equa\u00e7\u00e3o, inclusive com a compensa\u00e7\u00e3o dos cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios por elas gerados \u00e0s empresas a\u00e9reas e aos aeroportos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o podemos chegar a 2027 e descobrir que justamente o elo que \u00e9 respons\u00e1vel pela renda de milhares de fam\u00edlias e est\u00e1 diariamente no p\u00e1tio dos aeroportos ficou respons\u00e1vel por absorver sozinho essa conta. A avia\u00e7\u00e3o funciona como uma cadeia e os efeitos da Reforma Tribut\u00e1ria precisar\u00e3o ser compartilhados de forma equilibrada\u201d, afirma Ricardo Miguel.<\/p>\n\n\n\n

A ABESATA defende que as negocia\u00e7\u00f5es entre empresas de handling, companhias a\u00e9reas e operadores aeroportu\u00e1rios comecem antes da plena implementa\u00e7\u00e3o das novas regras, permitindo a adequa\u00e7\u00e3o de contratos, pre\u00e7os e condi\u00e7\u00f5es comerciais \u00e0 nova realidade tribut\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a ABESATA<\/strong> (www.abesata.org<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

A ABESATA (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas de Servi\u00e7os Auxiliares ao Transporte A\u00e9reo) representa as empresas respons\u00e1veis pelos servi\u00e7os de apoio \u00e0s opera\u00e7\u00f5es aeroportu\u00e1rias e aeron\u00e1uticas no Brasil. Fundada em 2013, a entidade re\u00fane companhias que atuam em \u00e1reas como atendimento a aeronaves em solo (rampa), transporte terrestre de passageiros e tripulantes, movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, limpeza e desinfec\u00e7\u00e3o de aeronaves, seguran\u00e7a contra atos de terrorismo, entre outros servi\u00e7os indispens\u00e1veis para o funcionamento seguro e eficiente do transporte a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

As empresas associadas \u00e0 ABESATA s\u00e3o respons\u00e1veis por uma parte significativa das opera\u00e7\u00f5es em solo em todo o pa\u00eds, atendendo tanto companhias a\u00e9reas nacionais e internacionais quanto administra\u00e7\u00f5es aeroportu\u00e1rias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ABESATA afirma que setor, que emprega cerca de 40 mil trabalhadores, n\u00e3o ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de absorver sozinho aumento de impostos ainda desconhecido.(fonte: ABESATA; foto: Daniel R.Carneiro \/ DRC Imagem) S\u00e3o Paulo, setembro de 2026 – A Reforma Tribut\u00e1ria acendeu um alerta entre as empresas de servi\u00e7os auxiliares de transporte a\u00e9reo a respeito da eleva\u00e7\u00e3o dos […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_templately_pack_id":"","_templately_imported_at":"","_templately_source":"","_templately_import_session_id":"","footnotes":""},"categories":[11,5],"tags":[],"class_list":["post-10259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviacao-aeroportos","category-aviacao"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA.jpg",1024,683,false],"thumbnail":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-768x512.jpg",640,427,true],"large":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA.jpg",640,427,false],"1536x1536":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA.jpg",1024,683,false],"2048x2048":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA.jpg",1024,683,false],"cvmm-medium":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-300x300.jpg",300,300,true],"cvmm-medium-plus":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-305x207.jpg",305,207,true],"cvmm-portrait":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-400x600.jpg",400,600,true],"cvmm-medium-square":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-600x600.jpg",600,600,true],"cvmm-large":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA.jpg",1024,683,false],"cvmm-small":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-130x95.jpg",130,95,true],"news-portal-block-medium":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-305x207.jpg",305,207,true],"news-portal-block-thumb":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-136x102.jpg",136,102,true],"news-portal-slider-medium":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-622x420.jpg",622,420,true],"news-portal-carousel-portrait":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-400x600.jpg",400,600,true],"news-portal-alternate-grid":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-340x316.jpg",340,316,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Press Releases","author_link":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/author\/press-releases\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"ABESATA afirma que setor, que emprega cerca de 40 mil trabalhadores, n\u00e3o ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de absorver sozinho aumento de impostos ainda desconhecido.(fonte: ABESATA; foto: Daniel R.Carneiro \/ DRC Imagem) S\u00e3o Paulo, setembro de 2026 – A Reforma Tribut\u00e1ria acendeu um alerta entre as empresas de servi\u00e7os auxiliares de transporte a\u00e9reo a respeito da eleva\u00e7\u00e3o dos…","wpmagazine_modules_lite_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-150x150.jpg",150,150,true],"cvmm-medium":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-300x300.jpg",300,300,true],"cvmm-medium-plus":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-305x207.jpg",305,207,true],"cvmm-portrait":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-400x600.jpg",400,600,true],"cvmm-medium-square":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-600x600.jpg",600,600,true],"cvmm-large":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA.jpg",1024,683,false],"cvmm-small":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA-130x95.jpg",130,95,true],"full":["https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/news_ABESATA.jpg",1024,683,false]},"categories_names":{"11":{"name":"Aeroportos","link":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/category\/aviacao\/aviacao-aeroportos\/"},"5":{"name":"Avia\u00e7\u00e3o","link":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/category\/aviacao\/"}},"tags_names":[],"comments_number":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10262,"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10259\/revisions\/10262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviacaocruzeiroseturismo.net\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}